航空無線通信士(航空通)対策:無線工学編

無線工学も過去問中心に間違ったところを勉強する感じでした。 他の無線従事者試験の勉強も役に立ちましたが、航空機特有の問題が出るため、改めて学習が必要です。

使った参考書

養成講座の教科書です。
他の問題集に比べて1冊あたりが安いのと、体系的にまとまっているので読みやすいです。

航空無線通信士 無線工学 (無線従事者養成課程用標準教科書)

養成講座の教科書は、毎回言ってますが索引が無い
これだけが難点です。

問題は一陸特より優し目

計算問題は、数字まで全く同じ問題が過去に数回出ていて、 えぇ...これで点取っていいの...?って思いました。

最悪計算問題は捨ててもOK

過去問5年くらいやってみたところ、計算させるのはせいぜい2題。 合計10点分。なので、最悪捨てても他でカバー可能かも。

ただし、オームの法則の基礎やデシベルの計算(公式しか使わない)が 出たらラッキーなので、これはちゃんと計算して確実に得点しましょう。

PLL回路の計算も、難しい公式を覚えずに 与えられた数字から答えが出せるのでこちらも出てきたらラッキーってことで。

ケアレスミスに注意!

A問題は1問5点 B問題は1か所につき1点。 間違いが積み重なると地味に痛いです。

略語は元の用語を覚えた方が楽

航空管制のレーダー設備の用語で ASDEとASRとARSRの違いは?とかこの役割の装置は何?という 問題が良く出題されますが、元の英単語を覚えた方が忘れにくくて早いです。

VOR/DMEのVOR、VはVHF帯を表しているので VORで使用されるアンテナの周波数帯は何?という問題も 何も考えずに解答できます。

空中線で覚える項目

航空機に特有のアンテナなどもありますが、それぞれのアンテナは以下の情報をセットにしておくと良いかも。

  • アンテナの名称
  • 指向性(全方向?一方向?)
  • 構成部品の波長(λ/4?λ/2?) 
  • 使用する周波数帯
  • どこで使われるか(グライドパス?空港内の通信?)

GPSインマルサット衛星との通信は図で覚える

GPSが地球から何キロ離れた上空にあって、使う周波数は、いくつの衛星かなどは しょっちゅう出題されてているので、仕組みと図は一式で覚えちゃいましょう。

インマルサット衛星のは、令和3年8月期の試験では使う周波数帯まで聞かれていました。
あと

  • アップリンク(衛星に上げる側)の周波数の方が大きい周波数
  • ダウンリンク(衛星から降りてくる側)は小さい周波数

です。

これはいずれも無線工学の教科書で図示されています。
なのでこちらもカードに書き込みました。
描いているうちに覚えるかも?

メーデー視聴もね

ナショジオメーデー!:航空機事故の真実と真相も視聴できる環境にあればぜひ!

natgeotv.jp

航空機事故の原因究明ドキュメンタリーですが、航空機には無線を使った装置が沢山。
その無線機が何らかの理由で故障したり、うまく動かなかった事故のケースも多く、事故の原因を視聴していくと、自然と無線機の機能や弱点が理解できます。

  • 電波高度計を起伏の激しい地形で使う時は注意
  • 3者が偶然同時に話して、肝心なところが聞き取れずに衝突
  • ILSは良いぞ
  • TCASってどんなもの?
  • 一次レーダーに無い情報は?(これが無くて空中衝突)

なんていうのが、番組内で模式図を使って紹介されているのでイメージがしやすくなります。

航空業界に必須の資格のため、業界の知識がある方には当然かもしれませんが、 各種の略語を聞いて、”どこで使われるどんな用語か”をなんとなく分かるようになるのは、解答を導くのに役に立ちました。

航空無線通信士(航空通)対策:法規編

法規は変わることが多いため、必ず法律原文も参照することをお勧めします。

他の無線従事者試験経験者はご注意

他の無線従事者資格で、ある程度電波法令の知識を持っている方が引っかかりやすい問題もあります。

例えば、無線局の呼び出し方法。

通常は

  1. 相手局のコールサイン 3回以下
  2. こちらは
  3. 自局のコールサイン 3回以下

ですが、航空機局とのやり取りでは「こちらは」は省略します。
選択肢で「こちらは」が入っているものがあり、注意が必要です。
詳しくは問題文に載っている法令の該当箇所を確認しましょう。

ふんわり覚えている項目は確実に覚える

無線の航空関連部分に特化した法令の文章を問われることが 多いため、ふんわり覚えていたところは確実に覚えましょう。

例えば、「免許状の周波数の変更」は

  • 総務省が変更を命じる場合
  • 申請者が申し出る場合

の目的が異なります。陸上特殊無線技士などは試験範囲が広いので
周波数の変更 → 公共のため、もしくは、混信防止のため
のどちらかしか選択肢になく、完璧に覚えていなくても なんとなく選択ができました。

これが両方同時に選択肢に出てきます。 どっちだっけー、と悩む問題もいくつか。法令の条文を確認して 確実に覚えましょう。

安全運航と正常運航の違いを確実に

「安全運航に関する通信」と「正常運航に関する通信」の内容と優先度も抑えておきましょう。
紛らわしいですが、それぞれ用途が異なります。

通信の優先順位(無線局運用規則 第150条)もチェックです。
遭難通信は最優先として、その後にどんな通信が優先されるかを確認。
ノータム(滑走路閉鎖や臨時の情報など)の優先度を聞かれた回もあります。

使った書籍など

養成講座の教科書を使用しました。 これも他の参考書に比べて安いことと、付録が充実していることが理由です。

航空無線通信士 法規 (無線従事者養成課程用標準教科書)

航空無線通信士(航空通)対策:電気通信術編

試験概要

電気通信術は航空特で受けた時の場合しかわかりませんが、 一斉に受話の放送を聞いて書き取り → その後順番に送話の試験 でした。

私の会場は人が多く、受話の後、早いもの順に試験が行われたようです。 廊下で待機し、教室入口の人に受験票を見せて、順番に会場で 試験しました。

アルファベット26文字分覚えるだけ!

送話も受話もアルファベットを聞き取り/読み上げができればOK
意味のある単語ではなく、ランダムに並べられたアルファベットを読み上げ/書き取りします。

無線電話練習用CDで練習!

無料のスマホアプリもあるようですが、私はCDを購入して 勉強しました。

無線電話練習用CD

CDの1曲目に相当する部分に、アルファベット順に読み上げがあり、 その他の曲は、試験同様にランダムに読み上げたものが 何問か収録されています。

試験とほぼ同じ口調、スピードで読み上げられるのがポイント。

お値段が高い??
再試験なしで1回で受かることを考えたら安い、かな。

受話は1回勝負!試験のレギュレーションをよく確認!

英語の聞き取りと違って、問題文は1回しか読まれません。 そのため、国家試験のページをよく見て、試験のルールを確認しましょう。

赤色以外のボールペンがおススメ!

ここにある通り「赤色のペン以外」であれば何でもOK!

問題文は1回しか読まれず、5文字区切りとはいえシャーペンの芯が折れて 書けるようにする間に次の文字が読まれるので、消しゴムで消していたり する時間はありません。

私はインクがかすれない黒色ボールペンで受験しました。 筆圧が強いので、シャーペンだと途中で芯を折ってしまって その対処中に問題文を聞き取れない恐れがあったためです。

解答用紙は大文字小文字を混在させてもOK!

試験開始前にも説明があると思いますが、大文字小文字の混在OK。

自分の字が誤解されないよう、万全を期したければ UとVやoとqとか、紛らわしい文字は大文字小文字分けて 書ける練習しておくのもよいかも。
私は全て大文字で書きました。

送話は慌てず、CDと同じペースで読み上げすればOK!

受験は読み上げるカードを渡されてからスタート。
試験官はストップウォッチを見ています。

  • 始めます
  • 本文
  • カード内容の読みあげ
  • 終わり

の順に読みます。「始めます」から「終わり」までを 2分間で読めるように練習していました。

実際は「本文」と発声した後からストップウォッチがスタートし 「終わり」と言い終わったあとで時計を止めているようでした。

が、何があるか分からないので、念のため「始めます」のところから 「終わり」までを2分間で終わらせるようにしておけば安全かな。

スマホのストップウォッチなどで読み上げを2分で終わるように 調整しました。3日前から毎日30分から1時間くらい練習しました。

やってみるとわかりますが、2分は意外と時間があるので 焦らずゆっくり読んでいくだけでOKでした。

読み間違った場合は訂正する方法もありますが、落ち着いて 今見ている文字を発声しながら、次の文字を目で読んでおく感じで すすめれば、間違えずに1回で読み上げできると思います。

会場によっては、隣で他の方の読み上げが聞こえて焦るかもしれませんが 2分で読み上げの調整をしたんだ!と自信をもって臨めば 大丈夫です!

受話→送話の順で勉強がいいかも?

まずは聞き取れないことには、読み上げられないので。    最初は、アルファベット順に読み上げる部分を シャドーイングして、各アルファベットに相当する単語が 何かを確実に覚える。

以下は航空特殊無線技士の時の試験勉強方法ですが 航空通でも多分同じ方法で試験が行われるものと思われます。

手作り醤油キット観察日記

手作り醤油キットというものを見つけました。
ペットボトルで少量作れて、水と混ぜるだけ。
手間も少なそう。てことでやってみます。


【楽天市場】湯浅醤油 簡単ミニ手づくり醤油キット 体験500mlペットボトル用 マイしょうゆ 【97925】 ペットボトルと水をご用意下さい【ネコポス発送商品】おうちじかん・おうち時間:丸新本家・湯浅醤油 楽天市場店

結果は1年後!ってことで途中経過を思いついたときに記録していきます。

仕込み(2022/4/10)

手順はメーカーサイトで公開されている。
動画もあるので分かりやすい。

湯浅醤油しょうゆきっと説明動画 - YouTube
www.youtube.com

動画の様に、醬油こうじがペットボトルに入りにくいかな、と思ったがそんなことはなく、あっさり装填完了。

空気を入れるため、やわらかめのペットボトルを選択。

1週間~2週間くらい

最初の1週間は毎日かくはん。
次の1週間は隔日で。
匂いは、大豆を水につけてるなー、って感じ。色も購入当初と変わらず白っぽい。 上澄み液がうっすら茶色い。

約1か月後(2020/5/5頃)

暖かくなってきたせいか、ペットボトルがパンパンに。
ほぼ毎日フタを開けてガス抜き。
発酵が進んでる?匂いも醤油というか味噌っぽくなってきた。

攪拌がうまくいっていないのか、固形物が上に、一番下に水分が溜まる感じ。

これからもっと熱くなると水分飛んでしまわないか心配。
発酵しすぎってあるんだろうか。

5/16週くらい

朝晩2回はガス抜き。水分部分はかなり色が濃くなってきた。
水分だけの部分はだいぶ少なくなった。固形物が覆っている感じ。

5月最終週

ガス抜きは毎日。でも2回やらない日も。
固形と液体に明確に分かれているような。
腐ってないよね?発酵との違いがいまいち分からない。

6月中旬

固形と液体は混ざって、全体として流体?になったような。
"乳化"という現象に似ているような。
腐ってないよ、、、ね?

観察を続けます。

航空無線通信士(航空通)対策:英語編

英語の試験について

英語は、筆記と英会話の問題が同時に配布されて 英会話の読み上げから始まりました。その後すぐに筆記に移ります。

英会話は問題読み上げ後に1分あるため、少し長く感じられて 嫌な緊張感がある時間でした。

英語の筆記は、自分自身の英語能力がないため、 退出可能時間よりも遅かったですが、途中退出しました。 この科目も、全問解くために時間が足りない、ということはなさそうです。

使った書籍など

航空無線通信士 英語 (無線従事者養成課程用標準教科書)

なんてったって教科書が安い!

ただし、養成課程教科書シリーズの最大の欠点である巻末索引が無い! この本にもありません。

過去問のCDは試験と同じ速さ、間隔で3回読み上げられているのでおススメです!
ちょっとお高めですが、1回で試験をパスするためと考えたら安いと思います。

メーデー!:航空機事故の真実と真相 を観よう!

ナショジオメーデー!という番組。 試験対策以外にも、航空業界を目指す方にはかなりおススメです。

番組表見ると、時間は固定ですがほぼ毎日 メーデーが2エピソードくらい視聴できます。

以前はHuluなどネット配信系のサイトでもいくつか視聴できたのですが 最近はCATVやスカパー!などでないと視聴できない模様。 スカパー!無料の日で視聴するのも手です。

と思ってたら番組公式?のYoutubeチャンネルが! 全編英語なのですが一部の回がフルエピソード見ることができます! *1

www.youtube.com

英語に自信のある方はこちらで視聴するのも手です。 というか英語視聴で内容をできるなら英語の科目は全く心配いりませんw

メーデーの番組概要

デイリーポータルzでべつやくさんが描いていらっしゃる 番組紹介が分かりやすいです。

このテレビが見たい!~スカパー!番組キュレーション 2014.10 :: デイリーポータルZ メーデーナショナルジオグラフィックチャンネルdailyportalz.jp

番組の構成もべつやくさんの絵がわかりやすい メーデー!航空機事故の真実と真相 selected by べつやくれい おれはこれを見てる~テレビ番組キュレーション(2020.2) :: デイリーポータルZ dailyportalz.jp

筆記は科学系の記事が読めるならなんとかなる!

英語の知識が少なくても、

  • 科学系の新聞記事が読めること
  • 英語の法令の文章構成を理解していること

があれば、最低限何とかなります。

ネットで調べると、TOIEC600点以上とか 英検準2級以上あればOKという記事が出てきますが 私は多分そんなに英語力がありません。でも何とかなりました。

文章構成は上記の英語の教科書などでざっと確認しました。

英会話は得点源に!

英会話は全7問。問題は3回繰り返して読まれます。
 1回目 めちゃくちゃゆっくり
 2回目 ゆっくり
 3回目 通常スピード

1回目はゆっくり過ぎて逆に文章として聞き取りにくいことも
2回目は理解しながら聞くのに良いスピードかも
3回目はTOEICとか他の英語の聞き取りテストでありそうなスピードです。

発音は癖がなく、試験用の聞き取りやすい発音だと思いました。 個人的には2回目までで内容を聞き取って、3回目はキーフレーズだけを確認のために聞き取るようにすれば良いかなと思います。

メーデー見てたら(航空機の知識があったら)解けるよ!

聞き取りは7問中最低3問正解する必要があります。 後半4問は航空関連に絡めた問いが多いです。

ということで、航空機の知識があったら解ける問題が約半分くらい。 これで英語の足切りは防げます。 ぶっちゃけ英語の得点源です。

  • フライトレベルの表記方法は?(ERB308)*2
  • 滑走路に障害物がある可能性のある時は?(ERB308)*3
  • 後方乱気流の説明。どんな航空機が近くにいる?(ERB302)
  • 滑走路の数字表記。34を反対側から使うときは何番?(ERB302) *4
  • 離着陸に適した風向きは?(ERB208)
  • "フレア"ってどんな動作のこと?(ERB202)
  • "Hold short of runway"ってどういう意味?(ERB108)*5

*1: いわゆる「おま国」が多く、すべてのエピソードが視聴できないのがネックです

*2:前後の説明が聞き取れれば知識なくてもOK。ただし知ってたら即答できる

*3:コンコルドがこれでひどい目に逢いましたね...

*4:これも前後の説明を聞けば、知識が無くても解ける問題ですが知っていれば焦らずに解けます

*5:※決まり文句。「滑走路手前で待機」の意味。 滑走路上で待つ場合は"Line up and wait"

航空無線通信士(航空通)の勉強法

航空通こと航空無線通信士の国家試験に合格するために やった勉強の方法を記載します。

市販の試験対策本は、解説が簡素すぎ(知識のある方向けのため?)で 理解ができなかった私でも、運よく1回で合格できました♪

特別な受験テクニックではなく、地道に分からないところをつぶしていった感じです。
あとはナショジオのメーデーという番組を見て、航空機特有のレーダーなどの特徴を覚えて試験に臨みました。 何かの参考になれば。

前提知識

これを書いた人の受験前の知識

  1. 学生時代
    電子・電気・無線に関する専門授業を受けていない

  2. 社会人になってから
    三陸特・4級/3級アマチュア無線 → 養成課程を受講(数年前)
    二陸特・二海特・航空特 → 国家試験合格で取得(2年前)
    一陸特 → 国家試験合格で取得(1年前)  

  3. 英語 ダメダメ。
    電子部品のデータシートを見ることはありますが、梱包形態を調べたり部品サイズを見るくらいです。
    これら情報は図示されていることが多いため、実質読めてないw
    中身の仕様は読みこなせません。
    もちろん新聞記事や論文も理解できません。とにかく語彙が少ない。  

なんだ、前提知識あるじゃん、と思われますが
後述の通り、航空分野に特化した航法装置からの出題や、 航空関連の法令部分だけが出てくるため受験勉強開始時に過去問を解いた時は 合格ラインに達しませんでした。

無線工学も法規も他の無線技術者試験用の知識だけでは足りないと感じました。

だだし、航空特殊無線技士の免許を取得していたため、 電気通信術は免除でした。試験が1科目分減ってよかったです。

でも電気通信術を同時にやっても合格できます!多分。  

 

この資格を目指した理由

上述のメーデーという番組がとても面白く、 無線機についても理解を深めることができた *1ため 航空機に関する無線の資格を取ってみたくなったため。

勉強概要

過去問を過去5年分やる!

電気通信術以外ので共通のやり方です。
電気通信術はCDを聞きまくりました。

ありがたいことに、無線従事者の資格は公式サイトで
問題と解答(解説なし)が直近2回分まで公開されています。

試験問題と解答 | 公益財団法人 日本無線協会

これを使います。また、それ以前のものはこちらのサイトで まとめてダウンロードできるようになっています。とてもありがたい。

kemanai.jp

最初はわけわからないので、たぶん1回分の試験はすごく短時間で終わります。
分からないものは回答できないので。
1日1回分ずつとにかくやってみる。
どのくらい出来ないのか、どんな問題が分からないかを把握するだけでOK。

最初は 結果的に合格ラインまでなんとか行けたため、何かのご参考になれば。

過去問をA4サイズで1ページに4ページ分に縮小して印刷

↓で単語カードを作るため、小さく印刷します。 1回分が2ページくらいに収まるので、解答はサクサクできます。*2

過去問で間違えた問題は単語帳を作り、移動時間に眺める

勉強を始めたのが試験の2か月前だったため、ノートを作る余裕はなく、単語帳をノート代わりにしました。

こんな感じでカード帳を作りました。一陸特の時と同じやり方です。

表側に間違った問題を貼り

裏側の左上に表側の問題の回答を記載し、余白部分に解説などを記載。

A7サイズの単語帳だとが持ち運びしやすく、説明などを記入するのにちょうど良いサイズでした。*3
イコールというところのを使っていました。

イコール 単語カード A7サイズ 無地【ピンク】 P320D

表紙がカラフルで丈夫なのと、台紙も割としっかりしているのでカバンに無造作に入れてばらけにくかったです。

試験当日も、受験に必要な持ち物以外はこの単語帳のみ、という超軽量装備でした。

試験について

科目合格あるけど1回で全部合格できる!

無線通信士は、アマチュア無線技士や特殊無線技士と違い科目合格があります。 そのため、複数回受験して合格することも可能です。

。。。が、受験料は毎回かかります。2022年1月現在で9,300円と結構お高め。
また試験会場が遠い場合は宿泊や移動費も発生します。

そのためできれば1回で合格を目指したいところ。
他の資格は分かりませんが、航空通は多分ちゃんとやれば1回で受かります。
私でも1回でなんとか合格できました。

試験日程

  • 無線工学
  • 法規
  • 英語
  • (別日に)電気通信術*4 でした。

電気通信術は受験地域によっては2日目になるので 試験での拘束時間が長くなるようです。

私は今回免除のため1日で試験完了。

私の様に航空特殊無線技士航空特)を先に取得しておくのも手です。*5

航空特を使った電気通信術の免除は、航空通の科目免除と違い、免除の有効期限がありません。 また、航空特の方が試験はだいぶ易しいです。*6

懐具合や取得までの日程を考えて受験方法を検討してみてください。
いきなり航空通でも勉強時間ちゃんと取ればいけるとは思います。

個人的な科目別別難易度

あくまで個人的な感想ですが 難易度は

電気通信術 < 英語(聞き取り)< 無線工学 < 法規 < 英語(読解)

です。右に行くほど難しい。
試験の順番の後ろほど難しい感じでした。
それぞれの科目は勉強に使ったツールなどを以下でまとめます。

試験時間はかなり余裕あります!

他の無線従事者の試験同様に、どの科目も時間が余ります。
ゆっくり解いて見直しをしても、他の資格試験と比べて時間が足りない!ってことはないです。*7

試験開始1時間か1時間半後くらいから、終了30分前までの間は途中退出ができます。
相変わらず法規と無線工学は時間が余ります。 計算問題があってもじっくり取り組めます。

他の受験者の方も、退出可能時間になると終了する方が多かったです。
私も最後まで残りませんでした。

早々に退出して次の科目のおさらいをしていました。 できるだけ見直して点数を稼ぎたかったからです。

で、何点取ったの?

得点の開示は有料なのでしてませんw
自己採点ベースですが

試験科目(私の得点/合格点/満点)

  • 法規(89/75/100)
  • 無線工学(65/49/70)
  • 英語(85/60/105)*8
    • 筆記(50/45/70)
    • 会話(35/15/35)
  • 電気通信術(免除)*9

免除の電気通信術以外はかろうじて全教科8割取れました。
英語の会話(聞き取り)は満点でした!めずらしー。

無線工学は1問だけ間違い。ただし まぐれで正解したのが1問あるため、実質は60点でした。

法規は90点取りたかった。細かいミスが。

使った参考書とか

長いのでページ分けます。

法規編
無線工学編
電気通信術編
英語編

*1:地形や不具合などの無線機の弱点による事故 →教科書になかなか載らない無線機の不利な点も理解できる、など

*2:分からなくて解けない、というのもある

*3:2陸特や2海特、航空特の時はもう一つ小さいA8でOKでした

*4:東京で受験したため

*5:免許も手に入りますし

*6:ただし科目免除はないので1回で合格する必要あり

*7:わからない問題は、時間をかけても分からない...

*8:英語=筆記+会話の点数
ただし会話が15点未満は不合格。

*9:航空特殊無線技士の免許を取得済みのため

2021年買ってよかったオブ・ザ・イヤー

まだ2021年も残り数日ありますが、私が今年買ってよかったものの中で、 間違いなく上位にランクインするのはハクキンカイロです。
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きっかけはなんちゃってテレワーク

もともと使い捨てないカイロがあるのは知っていました。
ただ、カイロ自体あまり持ち歩く習慣がありませんでした。

山は夏山しか行かないし、スキー/スノボは初心者エンジョイ勢のため寒くなったらすぐ休憩♪のため必要性を感じていませんでした。
使い捨てカイロも使った後の処分が面倒ですし。*1

ただ年頭からコロナ禍のため、勤務先でも一時期交代で出勤することに。
日中自宅にいて思ったこと。

うわっ…うちのアパート、寒すぎ…?

休日の日中は何かしらごそごそしていたので、そこまで寒いと感じなかったのですが、じっとしていると寒い!!!

そんな中上司が屋外活動時(たぶんゴルフ)にあったかいとおっしゃっていたのがこのハクキンカイロ

メーカーサイトに行ってみたら、なんだか面白そう。
燃料となるベンジンの取り扱いに気を付ければ、長く使えそうなことやメンテナンスが難しくなさそうなことが購入の決め手でした。
hakukin.co.jp

使い方

いくつかの手順がありますが、そんなに難しくないです。
5分もあれば準備完了します。

儀式めいた作業もなかなか楽しい♪

コチラのサイトが詳しく書かれているのでお勧めです!
私もここを読んで温め方のコツなどを知りました。
ハクキンカイロ 非公式ファンサイト

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まずは本体から火口を取り外します。

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次に添付のカップを本体のタンク部分に取り付けて燃料のベンジンを計量。
といってもメモリまで注ぐだけ。
私はいつも下のメモリ(約6ml)に合わせています。

沢山注ぐときは、この後にタンク部分をひっくり返して余分なベンジンを除去する工程を挟むのですがそれが面倒なので、少ない量で使っています。

それでも使う環境によりますが6時間くらいはずっと温かいです。

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次に、火口の部分を温めます。
上記おススメサイトの記載にもある通り、火口を焼くのではなく、炎を近づけて温めるだけ。
個人的にはゆっくり目に1,2,3カウントするくらいで火を離せば十分に火口が温まるようです。

写真撮るために本体をレゴの上に置いてやっていますが、実際は片手に本体、利き手でライター、です。

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最後に、蓋を火口の上にのせて、水蒸気がつくかを確認。
水蒸気がつけば、ベンジンと火口の触媒が反応している証拠。
このあたりの作業が通っぽく?って好きですw

うまくいっているときに、本体を暗がりに持っていくと、火口がほんのり赤くなっているのを見ることができます。

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本体が入っている箱もレトロ感があって好き。
付属のフリースに入れるとイイ感じに温まるのですが、使うのがもったいなくて自作の袋に入れいています。

使ってるベンジンとにおいとか

使っているベンジンはこちら


タカビシ化学 カイロ用NTベンジン 500ml

ハクキンカイロ購入時に一緒に販売されていたこちらを使用。
ハクキンカイロのレビューでもよくベンジンのにおいについて言及があります。

あくまで個人的な感想ですが、顔に近づけるとうっすら油性マジックの香りがします。
普段は手足の指先を温めるのに使っているため、においはあまり気になりません。
もう慣れてしまっただけかもしれませんが。

レビューではZippoオイルの方がにおいがマシ、とありますが個人的にはZippoオイルの方が灯油っぽい匂いが強く、キツいように感じます。

カイロカバーはずっと使っているのでうっすらにおいがついているようですが、服などはあまり。
鼻が慣れてしまった可能性も。

ただ使用にあたり、揮発性のある可燃物を使うため、小さなお子様やベットと暮らしている方、香りに敏感な方は避けた方が良いと思われます。

Zippoも買っちゃった

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ハクキンカイロをあっためるためのライターも一緒に買ってしまいました。
なぜZippoかというと、ハクキンカイロと燃料を共有できるから!

海外に販売されるハクキンカイロは、Zippoオイルを燃料として使え、と説明書に記載があります。

Zipooもライターとして繰り返し使えることと、オイルや消耗品がだいたいどこのコンビニでも入手できるという汎用性の高さもポイントでした。

上記のベンジンは比較的安価ですが、持ち運びには向いていない。
ジッポーオイルなら携行缶としても利用できそうだな、と。
まぁ、単純に所持してみたかった、というのもあります。

ただしジッポーは高い!ので、比較的シンプルかつかわいいので探してこちらを購入。


ジッポーライター キャンディアップルレッド

手にすっぽり収まるのがカワイイ。
コレクションしたくなるのが良く分かりました。

実用のため、ライターは1個あればいいやと思ってたらこちらの製品を発見。
Glow In The Dark?!
蓄光タイプとは!もう1個買ってしまいそう...


ZIPPO ライター US 49193ZL グローインザダーク

喫煙者ではないため、良く分からないのですがジッポーライターってオイルが切れるの早くないですか?
使用頻度が少なくて揮発しちゃうから??

最近ようやく1回で火がつけられるようになりました。
ただまだ両手で支えないとうまく着火できないです。

*1:自治体により中身を不燃物として処理せよ、など